Khẩn cấp: Thiếu container có thể khiến phí logistics tăng
Việc phân phối container trên khắp thế giới trong những tháng gần đây rất không đồng đều.
Vào tháng 2 năm 2020, khi xuất khẩu của Trung Quốc sụt giảm do bùng phát dịch bệnh COVID-19, thiết bị container tại các cảng của Trung Quốc đã rơi vào tình trạng bế tắc, cùng với việc tạm dừng vận chuyển đã càng hạn chế lưu lượng thiết bị container. Các container đang chất đống tại các cảng Trung Quốc , trong khi ở Châu Âu đang thiếu thiết bị container.
Bây giờ có cách khác.Khi Trung Quốc quay trở lại làm việc và sản xuất, các quốc gia khác đang dần mở cửa và khởi động lại sản xuất.Vận chuyển container từ các cảng của Trung Quốc đến các điểm xuất khẩu chính của họ đã để lại một lượng lớn container rỗng tồn đọng ở Mỹ, Châu Âu và Úc, đồng thời gây ra tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng ở Châu Á.
Maersk, hãng vận tải container lớn nhất thế giới, thừa nhận họ đã thiếu container trong nhiều tháng, đặc biệt là container cỡ lớn dài 40 feet, do thị trường Thái Bình Dương đang bùng nổ.
DHL cũng đưa ra tuyên bố chỉ trích các hãng tàu vận chuyển số lượng lớn container đến Thái Bình Dương để trục lợi từ giá cước vận chuyển cao kỷ lục ở Bờ Tây Hoa Kỳ. Điều này đã dẫn đến tình trạng thiếu container ở các nơi khác trên thế giới, chẳng hạn như trên tuyến đường thương mại Á-Âu chính.
Vì vậy, sẽ tiếp tục xảy ra tình trạng thiếu container trong những tháng tới và có thể phải mất một thời gian để cân bằng trở lại. Tình hình ở làn sóng dịch bệnh toàn cầu thứ hai vẫn ngày càng trầm trọng và tác động của nó đến ngành vận tải biển vẫn còn lớn. có ý nghĩa.
Ngoài ra, từ tháng 6 bắt đầu có những bước phát triển nhảy vọt ở Hoa Kỳ, cùng lúc đó là tuyến Châu Phi, tuyến Địa Trung Hải, tuyến Nam Mỹ, tuyến Ấn Độ-Pakistan, tuyến Bắc Âu, v.v. trên hầu hết các tuyến hàng không. được theo dõi, cước vận tải đường biển đã tăng thẳng lên vài nghìn đô la. Giá xuất khẩu của ShenZhen tới tất cả các cảng ở Đông Nam Á sẽ tăng từ ngày 6 tháng 11 năm 2020.
Tất nhiên, Chính phủ Trung Quốc cũng đang tìm giải pháp cho tình trạng thiếu container.Tuy nhiên, do vấn đề lão hóa của gelatin và protein nên để đảm bảo hiệu quả sản phẩm tốt nhất, khách hàng của Yasin vẫn nên chuẩn bị đầy đủ trước và sắp xếp thời gian vận chuyển để tránh việc giao hàng đúng hẹn.
Yasin cũng sẽ cố gắng hết sức để đặt các container để tìm ra vấn đề.Hãy tin tưởng Yasin là nhà cung cấp đáng tin cậy của bạn.Chúng tôi chân thành hợp tác với bạn.
Thời gian đăng: 15-12-2020