Gần đây, chi phí vận chuyển đường biển đi các nước không ổn định do tình trạng ùn tắc tại cảng hoặc giảm số lượng các hãng tàu.Dưới đây là phân tích cho Châu Á-Bắc Mỹ và Châu Á-Châu Âu
Châu Á → Bắc Mỹ (TPEB)
● Giá TPEB tiếp tục giảm do nhu cầu vẫn yếu so với công suất sẵn có, đặc biệt là đối với các cảng Tây Nam Thái Bình Dương.Hoạt động vận chuyển đã hoạt động trở lại ở Thượng Hải, mặc dù cường độ và thời điểm khối lượng phục hồi sau hai tháng phong tỏa liên quan đến Covid-19 vẫn chưa rõ ràng.Các cuộc đàm phán lao động của Liên minh Kho bãi và Bờ biển Quốc tế (ILWU) và Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương (PMA) tiếp tục diễn ra từ ngày 1 tháng 7, khi các hợp đồng hiện tại hết hạn, nhanh chóng đến gần.Tắc nghẽn liên phương thức, thiếu khung gầm và giá nhiên liệu cao tiếp tục đặt ra những thách thức bổ sung mặc dù sự cân bằng giữa cung và cầu đã được cải thiện.
● Tỷ giá: Mức giá vẫn ở mức cao so với thị trường trước Covid với sự suy giảm ở nhiều nhóm chính.
● Không gian: Hầu hết đều mở, ngoại trừ một vài túi.
● Dung lượng/Thiết bị: Mở, ngoại trừ một số túi.
● Khuyến nghị: Đặt hàng ít nhất 2 tuần trước ngày hàng hóa sẵn sàng (CRD).Đối với hàng hóa đã sẵn sàng ngay bây giờ, các nhà nhập khẩu có thể cân nhắc tận dụng không gian hiện có và giá thị trường thả nổi mềm hơn.
Châu Á → Châu Âu (FEWB)
● Sau khi Thượng Hải mở cửa trở lại, khối lượng giao dịch đang tăng trở lại nhưng sự phục hồi vẫn chưa chuyển thành đột biến lớn cho đến nay.Quý 3 là quý cao điểm truyền thống nên khối lượng dự kiến sẽ mạnh hơn.Những bất ổn ở cấp độ vĩ mô như xung đột Ukraine, lạm phát cao trên khắp châu Âu và niềm tin tiêu dùng thấp đang đóng một vai trò trong mức cầu thực tế.
● Giá cước: Các nhà cung cấp dịch vụ gia hạn cước chung cho nửa cuối tháng 6 với một số mức tăng trong tháng 7.
● Công suất/Thiết bị: Không gian tổng thể đang bắt đầu được lấp đầy trở lại.Sự tắc nghẽn ở các cảng Châu Âu đang khiến các chuyến đi quay trở lại Châu Á muộn, dẫn đến thêm sự chậm trễ và một số chuyến đi bị hủy.
● Khuyến nghị: Cho phép linh hoạt khi lập kế hoạch vận chuyển do tình trạng tắc nghẽn và chậm trễ được dự đoán trước.
Thời gian đăng: 30/06/2022